《坦克世界》M103炮塔性能解析与升级建议

《坦克世界》M103炮塔性能解析与升级建议

作者:思忖游戏网 / 发布时间:2025-11-06 11:30:09 / 阅读数量:0

大家好,在《坦克世界》这款游戏中,M103炮塔作为美国HT线的独特存在,其性能和特点一直备受玩家关注。我将为大家深入解析M103炮塔的性能,并分享一些关于其配件升级和研发顺序的建议。

《坦克世界》M103炮塔性能解析与升级建议

一、M103与E5的性能对比

让我们来对比一下M103和E5这两款坦克。本人刚刚练出了E5线,对这两款坦克有着深刻的体验。

M103:这辆车可以说是美国HT线的奇葩。其头部装甲较为薄弱,俯角一般,但首上装甲却相对较硬。最近一次高清加强后,首上装甲的防御能力有所提升,但炮塔在高清后变得较为脆弱,只有在完全正对对方时才能发挥等效防御。M103和E5使用的是同一门炮,精度尚可。不过,M103的炮塔上有一个37mm厚的包,容易被75mm以上的HE弹击穿。车体较大,非常容易受到火炮的攻击。M103不适合近距离搏斗,最佳作战距离在250m到350m之间。其258mm的银币穿深甚至可以击穿T54和T140这类坦克。正脸弹药架和侧面油箱非常脆弱。升级发动机对机动性的提升几乎微乎其微,因为白板机动性已经很不错,极速34km/h也并无太大作用。升级炮塔和顶级炮可以大幅提升输出,而履带则没有必要升级,除非你想增加内衬。

E5:E5是当前版本10级重坦中公认的高达。其机动性略优于M103,首上和炮塔正面几乎无敌,首下非常小,头上弱点被高清削弱。E5的能力均衡,容错率高,是当前版本10级重坦中的佼佼者。

二、M103的弱点

正面弱点:炮塔上的观察孔、车身的首下,以及炮塔与车身的结合缝。这些地方是敌人攻击的重点,需要特别注意。

侧面弱点:侧身车体的防护较弱,容易被侧击。

三、M103配件升级顺序

过渡120:首先升级过渡120炮,提升穿深和射速。

炮塔:接下来升级炮塔,增强防御能力。

M58炮:然后升级M58炮,进一步提升穿深和射速。

发动机:升级发动机,提升机动性。

履带:最后升级履带,增加耐久性。

电台:根据实际情况选择是否升级电台。

四、M103配件研发顺序

120炮:首先研发120炮,提升穿深和射速。

炮塔:然后研发炮塔,增强防御能力。

M58炮:接下来研发M58炮,进一步提升穿深和射速。

发动机:然后研发发动机,提升机动性。

履带:研发履带,增加耐久性。

电台:最后研发电台,提升通信能力。

五、M103与T110E4的性能对比

M103:凭借其出色的正面防御和履带适应性,M103在游戏中非常受欢迎。其顶级炮的装填时间较短,火力输出强大。

T110E4:T110E4在反坦方面表现优秀,其炮塔旋转速度和穿深都是其亮点。

M103炮塔是一款性能优秀的坦克,其配件升级和研发顺序需要根据实际情况进行调整。希望本文能对大家有所帮助。

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