前言
在《坦克世界》这款游戏中,选择合适的升级路线对于提升战斗力和游戏体验至关重要。许多玩家对于S系TD和C系重坦的升级路线感到困惑,我将为大家详细介绍这两大系列的升级路线,希望能帮助到大家。
一、坦克世界S系TD的玩法与升级路线
让我们来看看S系TD的玩法。S系TD有两条线路可供选择:
1. SU-100出SU152至268工程线路:这条线路前期以喷子炮为主,不必担心跳蚤,后期则能熬出季老师,擅长断履带,打不穿的情况较少。这条线路的优势在于前期喷子炮,便于玩家适应游戏节奏。
2. SU101线路:这条线路的特点是射速快,精度不错,车速较高,隐蔽性也好。新手建议选择第一条线路,因为S系TD的精髓在于高隐蔽性。如果不走第一条线路,玩家将无法熟悉苏系如何寻找隐蔽位,无法找到好的狙击位。
S系TD的走位与其他系别TD没有太大区别,玩家需要选择可能大量出现敌人线路,然后在二线后面找个高点的下斜坡草丛进行隐蔽射击。由于S系TD装甲较为薄弱,玩家应尽量在350米外开炮,双草丛适当放到280米以增加命中率。在没有灯泡的情况下,开炮后立刻后撤隐蔽是个好习惯。
车组技能和配件
车长应具备以下技能:第一个灯泡,第二隐蔽,第三修理。其他成员则需具备隐蔽和修理技能,根据情况选择是否需要其他技能。
配件方面,建议使用炮队伪装和输弹,标准三配,或者选择隐蔽满伪装换通风。对于263,由于不需要通风,因此整个车体都处于敞篷状态。
二、坦克世界S系TD 268升级路线详解
S系TD 268的升级路线非常顺畅,4至10级车都属于神车,7级SU152白板炮打金币弹也非常爽。这条线路的优势在于隐蔽性好、火力强、机动性不错,还有各种黑洞装甲,野队输出能力强。
三、坦克世界S系升级路线至IS-7
S系升级路线只有一条,唯一一个分支是KV-1S之后又回到IS系。在升级过程中,有几辆车可以转化为精英车打钱打经验,例如T28、KV、IS-4等。至于IS-7,是否出看个人喜好,因为IS-4已经非常强大。
四、坦克世界C系T-34至121的最佳升级线路
1. T34不升级发动机奔58式,58点亮T34的发动机自然有。然后再考虑59-16。
2. 58式不升级发动机直接往IS2M走,58留下。
3. IS2M先升一台过渡发动机,然后58式也就有了最好的发动机,这时58和IS2同时玩,此时58主攻T34-1,IS2主攻火炮最后再亮3万经验发动机。
4. T34-1先亮然后是110,这时你的T34-1基本就剩履带炮塔了。全力升级T34-2,此时若是经验允许可以趁机点亮电台,这样后面的车就都有电台了!
5. 110拥有发动机,那门100炮不好打,这时你有3个选择:金币弹强点、苦熬、先不动它。我们这里讨论先不玩110情况。请看后续步骤。
6. 玩到了T34-2,此车你用有不少配件了,只需点亮履带炮塔,然后全力点亮181穿深100炮就好。至于你选择122还是100过渡,随你!全力冲刺120吧!
7. 120点亮,你拥有580马力发动机(早在IS2点了的)还有46000发动机需要点,其实46000发动机不过600马力,它的优先级真的不高!这车你要面对的是火力问题,181穿深够不够使?我不做评价,但是不管够不够,我不认为再去玩59-16到132去点亮189穿深炮是个聪明办法。9级MT如果181不够那么189你也玩不转,真的。这时没什么巧办法,全力打出215穿深100炮!然后122,最后奔向121吧!至于那发动机,580和600马力真不是个事!
8. 好了,我们再来玩110吧!炮的问题解决了,打出履带炮塔就是完全体。然后奔向111,前面说过,相对600马力580马力真不是问题,这时你只要慢慢玩一步步点亮,最后点出113就好了!
五、坦克世界M系升级路线
M系重坦线走T57这条线路,7级轻坦T71很强势,值得保留。TD线建议走E3这条线路,从八级开始,装甲就很出色,但速度是短板。TD线低级时,建议保留T47和地狱猫这两台带炮塔的TD,它们具有高速、高隐蔽性和强火力。重坦方面,7级的T29是好车,也值得保留。中坦不建议练M系,没有S系的强势。火炮方面,建议练到顶级。
就是我为大家分享的《坦克世界》S系TD和C系重坦的升级路线。希望这些信息能帮助到大家,祝大家在游戏中取得更好的成绩!
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