《都市：天际线》攻略：公交车路线编辑与地图选择技巧详解

许多玩家在探索《都市：天际线》这款城市经营模拟游戏时，对于如何编辑公交车路线和选择地图感到困惑。今天，我将为大家详细介绍这些技巧，希望对大家有所帮助。以下是详细步骤，让我们一起来看看吧！

如何在《都市：天际线》中添加第二公交车路线

在游戏中，添加第二公交车路线的步骤是在调度站中进行设置。《都市：天际线》由ColossalOrder Ltd.开发，Paradox Interactive发行，是对经典城市模拟游戏的现代演绎。

如何让火车在《都市：天际线》中走自己想走的路

在游戏中，要使火车走自己规划的路线，首先需要正确摆放火车站，并使用铁轨连接地图原有的对外铁路。通过这样的设置，玩家可以按照自己的意愿规划铁路线。需要注意的是，城市内需要至少有两座互相联通的客运火车站，设置站点并确保线路闭合，才能使火车正常运行。

如何在《都市：天际线》中修改车道

要修改《都市：天际线》中的车道，可以在设置中找到第二个选项卡，并选择拉满车道选项。

游戏中的车辆会自动选择最快的路线行驶，因此可以利用这一点来调节车流量。例如，我们可以将道路设计成“田”字形，中央的“十”字用低速道路，周围的“口”字形用高速道路，这样就能避免车辆集中在中间，而是分散到外围。简单来说，就是通过外围的高速道路引导部分车流，使得A和B两条路线上的车辆会优先选择外围道路，而将中央的道路改为低速，A和B车辆则会选择外围道路。

车道规划攻略：

这种规划方法简单有效，可以避免道路中出现红绿灯。其核心思想是单行道规划。单行道规划面临的最大问题是功能性建筑的覆盖范围。在游戏中，警署、消防等建筑的覆盖面积是以道路长度为标准计算的。单行道会增加功能建筑到达目标的道路长度，从而限制覆盖面积。

这种规划的精髓在于，每次在单行道拐角使用高速公路，以避免匝道连接产生红绿灯。这种设计巧妙地利用了游戏中的不合理之处。功能建筑的覆盖范围仅计算到达目标的路程，而不会考虑回程的距离。

玩家可以看到，这种设计使得每个拐角都可以进入建筑社区。只要将功能建筑放置在靠近高速立交的双向六车道上，一个小功能建筑就能覆盖以高速立交为中心的四个建筑区域，从而大大减少预算成本。

这种规划方法同样可以实现全程无红绿灯，道路结构简单。整个建筑区域不需要任何立交，道路全部在同一平面，且地面利用率极高。由于其结构简单、可改造、可扩展能力强，能很好地适应地形，比传统的方格模板连接方式更具适应性。

如何在《都市：天际线》中创建地铁线路

1. 由于地铁在地底下运行，因此需要玩家自己规划通行的道路。由于地铁在地下的特性，其行驶的地铁车辆不会影响地面上的其他车辆。《都市：天际线》中，地铁与公交车不同，不需要调度总站，每个站点都可以出车。地铁站需要建在路边，因此会占用一定的网格。

2. 建造好地铁站后，都市天际线的市民会沿着路边道路来到地铁站入口并乘车。

3. 地铁站建好后，会出现供地铁通行的道路——地铁隧道。

4. 地铁隧道与一般道路类似，拥有各种道路工具，甚至可以调整到更深的地底下，满足多条路线交叉搭建的需求。同样，建议地铁隧道不要有直角，以使地铁达到最高速度，但进站的道路则无需如此，因为进站时车辆会自然减速。

5. 在这里，我们简单地建立了两个站点，直接用一条直线连接起来。

6. 地铁隧道的建立除了由站点的两头连接外，途中也可以额外拉出，就像车用道路的十字路口一样。

7. 但需要注意的是，地铁隧道没有红绿灯，因此当不同路线的地铁交错时，可能会发生拥堵。隧道连接后，就会出现地铁路线，接下来可以开始建立地铁路线。

8. 《都市：天际线》中地铁路线的搭建与公交车类似，只是站点需要玩家事先规划好，然后将各个站点连接起来。

9. 注意，这样并不算完成，还需要将路线做一个完整的循环，确保路线两端没有警告标志。

10. 将鼠标移动到左侧的地铁站，就可以看到“完成路线”的提示，然后点击左键确认，这样就完成了地铁路线的创建。

注：这也是地铁的特殊性质，每台地铁都可以在各个地铁站转换方向，无需额外绕路。每个地铁站都拥有两边可以上下站，因此可以到达不同的路线，在同一个地铁站进行转换。

如何在《都市：天际线》中规划地铁

1. 由于地铁运力有限，因此不建议修建站点过多的线路。过多的站点会导致乘客在地铁站内堆积，这时需要减少站点，并增加线路，最好做到两个站点间一趟地铁。

2. 这样就涉及到两趟地铁的换乘问题，这也是地铁拥堵的根源。换乘的两趟地铁一定要左右各一条，这样两趟线路互不干扰，能流畅运行。经过实测，所有线路修正后，没有发生地铁拥堵的情况。如果你发现你的地铁换乘站只有一个圆点，那么很可能会发生拥堵。

3. 地铁线路一定不要重叠，宁愿每两个站点间都有一趟独立的线路，也不要多个站点间有多条线路。小人的AI很高，会自己换乘。

4. 两条线路以上的多线路换乘站目前没有完美的解决方案，除非有专门的多线路地铁站MOD。因此，现在要么使用贪食蛇方案规划地铁，要么使用地面换乘方案，即相邻修建两个地铁站，这样就能同时支持四个方向的四条线路换乘。

扩展资料：

《都市：天际线》地铁交通建造方法：

假设城市地铁一号线沿途有四个车站ABCD，其中A和D为线路的左右两端点。线路设置机制规定，线路必须首尾相连，起点与终点必须位于同一车站的同一侧月台（即起点与终点都须为A1）。

在规划地铁线路时，经常犯的错误是在选好要经过的车站后直接点起始车站以完成线路，即A-B-C-D-A。这样会使线路变为单向，无法照顾反方向的通勤，并造成线路中有较大间隔。

因此，规划线路时，要记得选完车站后，再倒退回去，选一遍中间每个车站的另一侧月台（A1-B1-C1-D1-C2-B2-A1）。这样线路就可以被更高效地利用。这里车站中的两个点代表线路在正反方向行驶中都会在此停靠（C1，C2）。

然而，这一规律无法在环线中使用。因此，建设城市地铁环线时，正反两方向必须规划两条线路，即A1-B1-C1-D1-A1和A2-D2-C2-B2-A2才能实现线路的往返。

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